كل من سيارة بيجو 3008 ونسيان قشقاي ينتميان إلى فئة سيارات الدفع الرباعي ويستعينان بنفس نمط هيكل الدفع الرباعي ذي الخمسة أبواب ونظام الدفع بالعجلات الأمامية، ولكن هناك عدة اختلافات وفي مقالتنا سوف نطرح لكم مقارنة بين سيارة بيجو 3008 ونسيان قشقاي.
مقارنة بين سيارة بيجو 3008 ونسيان قشقاي
المساحة
توفر نيسان مساحة 430 لترًا مع فتحة عريضة لطيفة لتسهيل عملية تحميل العناصر الضخمة.
هناك أيضًا بعض التخزين تحت الأرضية للأشياء الثمينة والفواصل القابلة للتكوين لمنع الكمبيوتر المحمول من الانزلاق.
قم بطي المقاعد الخلفية بشكل مسطح وسوف تكفي بسعة 1،585 لترًا لرحلة Ikea الفردية.
يجلب 3008 صندوقًا أكبر سعة 520 لترًا للحفلة وبينما يتفوق عليه قاشقاي الأعلى بخمسة لترات فقط عندما يتم تخزين المقعد الخلفي فإن فتحة التمهيد الكبيرة ذات الحجم الكبير من بيجو تجعل تحميل العناصر الكبيرة أسهل قليلاً.
علاوة على ذلك فإن قطعة الحفلات الحقيقية من Peugeot هي أنه يمكنك طي المقعد الأمامي بشكل مسطح عندما تحتاج إلى تحميل اشياء كبيرة، هناك أيضًا مساحة شحن أرضية لكنها غير مقسمة بشكل مناسب كما هي في نسيان قشقاي.
يأتي كلاهما بعيون مكشوفة لربط الأشياء ولكن في هذه الديكورات فقط تأتي بيجو مزودة بعجلة احتياطية لموفر الفضاء.
المساحة الخاصة بالركاب
عندما يتعلق الأمر بالركاب فإن بيجو 3008 تستوعب بشكل كبير البالغين في المقاعد الخلفية الخارجية بشرط ألا تكون قد حددت السقف البانورامي الزجاجي الذي يدخل في غرفة الجلوس بشكل ملحوظ تمامًا.
إذا كنت ترغب ان يجلس ثلاثة ركاب في الخلف فمن الأفضل لك الحصول على نيسان قشقاي لأنها توفر مساحة رأس وساق جيدة للجميع.
ايهم ارخص
تأتي سيارة Peugeot 3008 بأبسط أشكالها مع شاشة تعمل باللمس مقاس 8 بوصات وشاشة عرض 12.5 بوصة وراديو DAB وبلوتوث وأضواء تلقائية ومساحات. للحصول على هذه الأشياء الجيدة في قشقاي عليك أن تصعد إلى فئة N-Connecta التي لا تزيد عن 24 ألف جنيه إسترليني.
الأمور تتناسب بشكل أفضل عندما تقارن فئة 3008’s Allure و N-Connecta من Qashqai.
كل سيارة دفع رباعي تأتي مع الملاحة والتحكم في السرعة والتعرف على إشارات المرور والتحذير من مغادرة الممر ولكن لا يزال لدى بيجو عدد قليل من الأدوات القياسية بما في ذلك Apple CarPlay التي تغيب تمامًا عن نيسان.
إذا لم تكن قلقًا بشأن هذه الإضافات فإن مظاهر الديزل المختارة هذه تأتي نيسان الأقل سعراً بنحو 600 جنيه إسترليني ولكن في تمويل PCP لا يوجد سوى القليل منها.
إيداع بقيمة 3 آلاف جنيه إسترليني أنه يمكنك الحصول على هذه السيارات في الديكورات المذكورة أعلاه مقابل حوالي 360 جنيه إسترليني شهريًا على مدار ثلاث سنوات.
في نهاية المطاف تكون نيسان أرخص إذا كنت على استعداد للتضحية بمستويات المعدات لكن بيجو أفضل قيمة بشكل عام.
الافضل من ناحية المحرك واستهلاك البنزين
تقدم كلتا السيارتين مجموعة من محركات البنزين والديزل ولكن عند مقارنة سيارة 1.6 BlueHDi من بيجو مع سيارة نيسان 1.5 DCI فتكون بيجو هي الفائزة.
توفر بيجو 3008 الكثير من الأرفف مباشرة من الدورات المنخفضة من خلال المدى المتوسط وبمجرد وصولك إلى السرعة يكون الجو هادئًا للغاية، 70.6 ميلا في الغالون ليست سيئة أيضا. في العالم الحقيقي نتوقع 40s عالية.
محرك الديزل من نيسان جيد تمامًا لكنه أقل دقة مع تذمر الديزل التقليدي المتبقي في الخلفية، كما أنها ليست قوية مثل المنافسة عندما يتعلق الأمر بسباق المدى المتوسط ومع ذلك قد ينخفض هذا السعة 1.5 ليتر بمقدار 10 حصان في سيارة بيجو لكنه يستفيد من 74.3 ميلا في الغالون حوالي 40-45 ميلا في الغالون قابلة للتحقيق في الواقع.
يمكنك الحصول على سيارة نيسان قشقاي التي تعمل بوقود ديزل بقوة 1.6 حصان بقوة 1.6 لتر لكن الزيادة في القوة لا تستحق الزيادة في السعر أو انخفاض في الاقتصاد في استهلاك الوقود.
المراجع
