محركات السيارات الكهربائية
أصبح المحرك الكهربائي أكثر شهرةً وتقديرًا على مدار الأعوام القليلة الماضية من خلال تحسين اندماجه في السيارات، ومع فهم معظم الناس وتقديرهم لتأثير التلوث على المناخ، زاد الطلب على السيارات الكهربائية مما أدى لتطوير المحرك الكهربائي فلقد قام بعض من أعظم المخترعين في العالم بتكرير المحرك الكهربائي ليعمل الآن بشكل أفضل، ويكون أكثر كفاءة من أي وقت مضى… فيما يلي سنقدم مقال عن محركات السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية
- سيارة تعمل بمحرك كهربائي بدلاً من محرك البنزين
- تنتج السيارات الكهربائية تلوثًا أقل من السيارات التي تعمل بالبنزين، لذا فهي تعد بديلاً صديقًا للبيئة للمركبات التي تعمل بالبنزين
- السيارات التي تعمل بخلايا الوقود هي سيارات كهربائية
- يتم إنشاء السيارات الكهربائية عن طريق تحويل سيارة تعمل بالبنزين، وفي هذه الحالة يكون من المستحيل معرفة ذلك.
- يحصل المحرك الكهربائي على طاقته من جهاز التحكم.
- تحصل وحدة التحكم على قوتها من مجموعة من البطاريات القابلة لإعادة الشحن.
السيارات الكهربائية والبيئة
- المحركات الكهربائية تؤثر على البيئة بشكل مباشر، وغير مباشر على المستوى الجزئي والكلي، يعتمد ذلك على الطريقة التي تريد بها إدراك الموقف، وكمية الطاقة التي تريدها.
- لا تتطلب السيارات الكهربائية تشغيل البنزين، الأمر الذي يؤدي إلى عدم وجود انبعاثات تنتشر على الطرق السريعة والمدن، في حين أن هذا يمثل مشكلة جديدة تتمثل في العبء الإضافي لإنتاج الكهرباء، فإنه يخفف من وطأة الملايين من السيارات المزدحمة بالسكان في المدن، والضواحي التي تضع السموم في الهواء.
فوائد السيارات الكهربائية
– هناك العديد من الفوائد لظهور السيارات الكهربائية تتمثل في:
- انخفاض في تلوث الضوضاء حيث أن الضوضاء المنبعثة من محرك كهربائي تكون أقل بكثير من الضوضاء الناتجة عن محرك يعمل بالغاز.
- نظرًا لحقيقة أن المحركات الكهربائية لا تتطلب نفس النوع من مواد التشحيم، والصيانة التي يتطلبها محرك الغاز، سيتم تقليل المواد الكيميائية، والزيوت المستخدمة في محلات السيارات نظرًا لوجود عدد أقل من السيارات التي تحتاج إلى فحوصات.
محركات السيارات الكهربائية
- يعمل المحرك الكهربائي على تغيير مجرى التاريخ بنفس الطريقة التي أعاد بها المحرك الذي يعمل بالبخار
- على الرغم من أن المحرك الكهربائي لا يمهد أسسًا جديدة في نفس السياق مثل هذه الاختراعات، فإنه يفتح قطاعًا جديدًا في صناعة النقل لا يركز فقط على الأسلوب والأداء، بل يركز أيضًا على التأثير الخارجي
-
أجزاء المحرك الكهربائي
- يتكون محرك الحث الأربعة أعمدة من جزأين رئيسيين:
– الجزء الثابت والدوار
- يتكون الجزء الثابت من ثلاثة أجزاء، قلب ثابت، سلك موصل، وإطار.
- مجموعة من الحلقات الفولاذية معزولة عن بعضها البعض، ومغلفة معًا.
- تحتوي هذه الحلقات على فتحات داخل الحلقات التي يلتف حولها سلك التوصيل لتشكيل ملفات الجزء الثابت.
– مراحل المحرك التعريفي
- هناك ثلاثة أنواع مختلفة من الأسلاك، يمكنك استدعاء أنواع الأسلاك هذه المتمثلة في المرحلة 1، والمرحلة 2، والمرحلة 3.
- يتم لف كل نوع من الأسلاك حول الفتحات الموجودة على الجانبين المتقابلين للجزء الداخلي من قلب الجزء الثابت.
- بمجرد وضع سلك التوصيل في قلب الجزء الثابت، يتم وضع القلب في الإطار.
-
طريقة عمل محرك كهربائي
– كيفية عمل محرك كهربائي تحريض AC ثلاثي الأقطاب في السيارة:
- يبدأ بالبطارية الموجودة في السيارة المتصلة بالمحرك، يتم توفير الطاقة الكهربائية للجزء الثابت عبر بطارية السيارة.
- يتم ترتيب الملفات الموجودة داخل الجزء الثابت (المصنوعة من سلك التوصيل) على جوانب متقابلة من قلب الجزء الثابت، وتكون بمثابة مغناطيس بطريقة ما
- عندما يتم توفير الطاقة الكهربية من بطارية السيارة للمحرك، تقوم الملفات بإنشاء حقول مغناطيسية دوارة تسحب قضبان التوصيل من خارج الدوار خلفها.
- الدوار هو ما يخلق حاجة الطاقة الميكانيكية لتحويل التروس للسيارة، والتي بدورها تدور الإطارات.
- تعمل البطارية على تشغيل المحرك الذي يعمل على تشغيل التروس والعجلات.
- دوران العجلات هو الذي يقوم بعد ذلك بتشغيل المولد في السيارة، ويقوم المولد بإعادة شحن البطارية.
- عندما تنطلق قدمك من دواسة البنزين، يتوقف الحقل المغناطيسي الدوار، ويبدأ الدوار في الدوران بشكل أسرع (بدلاً من أن يسحبه الحقل المغناطيسي)، عندما يدور الدوار الموجود بالجزء الثابت بشكل أسرع من الحقل المغناطيسي فإن هذا الإجراء يعيد شحن البطارية، ليكون بمثابة مولد.
-
مكان المحرك الكهربائي في السيارة
- تحتوي معظم السيارات الكهربائية بالكامل على محرك مركزي في المقدمة، وهو متصل بشكل دائم بمحور القيادة، يشبه التصميم سيارات محرك الاحتراق.
- من الممكن أيضًا أن يكون لسيارات الدفع الرباعي المستقبلية محرك واحد على المحور الأمامي والخلفي، يمكن التحكم فيهما بشكل فردي حسب الموقف.
