الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، منظمة تعليمية تابعة لجامعة الدول العربية، ومتخصصة في مجال العلوم والتكنولوجيا والنقل البحري، تأسست عام 1970… وفيما يلي نستعرض لك معلومات عن الجامعة العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري
الجامعة العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري
تأسيس الأكاديمية:
بدأ إنشاء الأكاديمية، كمعهد إقليمي للنقل البحري كمفهوم في اجتماعات لجنة النقل بجامعة الدول العربية في 11 مارس 1970.
بنهاية عام 1971، قامت الأمم المتحدة بتفويض لجنة مشتركة من المنظمات المعنية لدراسة حاجة المنطقة لهذا المشروع، وسلط الضوء على ضرورة إنشاء معهد إقليمي للتدريب البحري وتقديم المساعدات الكافية له.
وافق برنامج الأمم المتحدة الإنمائي، على تمويل 3.2 مليون دولار بشرط أن تساهم الدول العربية المشاركة بمبلغ 8.25 مليون جنيه مصري خلال فترة خمس سنوات، وقد اختارت اللجنة مدينة الإسكندرية كموقع للأكاديمية.
تاريخ الأكاديمية:
- بدأت الأكاديمية نشاطها في موقع مؤقت في الإسكندرية في 28 فبراير 1972.
- كان الموقع الأول لمعهد النقل البحري في شارع طلعت حرب، ثم نُقل إلى شارع ساسون في جليم.
- بلغت مساحة الأكاديمية 140 فدانًا في طرة بأبو قير بالإسكندرية.
- في عام 1972، وقّع اللواء عبد المعطي إسماعيل العربي، وزير النقل في ذلك الوقت، وثيقة تؤكد التزام جمهورية مصر العربية كدولة مضيفة.
- في نوفمبر عام 1974، في مقر جامعة الدول العربية، وقع ممثلو الدول العربية على اتفاقية إنشاء الأكاديمية العربية للنقل البحري، وهي اتفاقية تحدد التزامات الدول العربية المشاركة في المشروع، ونتيجة لذلك ، صدر قرار الرئيس المصري رقم 532/1975 للموافقة على الاتفاق في 29 مايو 1975.
- تم نقل موقع الأكاديمية كنتيجة لإنشاء مصنع الأسمدة بجواره، واختيار موقع بديل في المونتادا على مساحة 25 فدانًا في أبو قير بالإسكندرية.
- واصلت الأكاديمية أنشطتها من خلال مواقعها المؤقتة والمنتشرة في الإسكندرية حتى يتم الانتهاء من العمل في موقعها الدائم في أبو قير.
- أنشأت الأكاديمية مقرها الإداري في ميامي، على مساحة 650 متر مربع بتكلفة أكثر من مليون جنيه مصري.
- تم افتتاح المبنى في مارس 1985، وقد تكون المبنى من مكاتب، وقاعة مؤتمرات مجهزة بالإضافة إلى مركز البحوث والاستشارات لقطاع النقل البحري الذي أنشئ في عام 1984، ومركز الفحص الذي تأسس في عام 1979.
- في عام 1979، قررت الأكاديمية إنشاء مركز للامتحانات، لتأهيل القباطنة وضباط السفينة والمهندسين البحريين، للحصول على شهادات الكفاءة اللازمة للعمل على متن سفن أعالي البحار.
- في أكتوبر 1981، تم تشكيل لجنة مؤقتة معتمدة من قبل مجلس إدارة الأكاديمية في منطقة الشرق الأوسط، وشمال أفريقيا برئاسة المهندس سليمان متولي، وزير النقل.
- على مدار أكثر من 48 عامًا، حققت الأكاديمية العديد من الإنجازات، في مجالات التعليم والتدريب والبحث في مجالات النقل البحري وعلوم الهندسة والإدارة، ويرجع ذلك إلى التطبيق المنهجي للتكنولوجيا الحديثة في هذه المجالات. وهكذا استطاعت الأكاديمية الانتقال من الإقليمية إلى الدولية.
- في عام 2007، كانت الأكاديمية من بين المعاهد التي احتلت المراكز الستة الأولى في قائمة المعاهد التعليمية الدولية التابعة لـ ISO.
النظام التعليمي للأكاديمية:
بدأت الأكاديمية أنشطتها في التعليم والتدريب، في ثلاثة مجالات: الملاحة البحرية، والهندسة البحرية، وضباط الراديو والفنيين البحريين.
وضعت الدراسات المقدمة لتشمل العلوم الأساسية ودرجات البكالوريوس التي اعتمد نظام الساعات المعتمدة الأمريكية، أما بالنسبة لدراسات ترقية الضباط البحريين والمهندسين البحريين.
تم اعتماد نظام اللغة الإنجليزية، بالنسبة للدراسات المهنية، تم اعتماد النظام الياباني.
كليات ومعاهد الأكاديمية:
تضم الأكاديمية العديد من الكليات والمعاهد والمراكز كالتالي:
- كلية النقل البحري والتكنولوجيا.
- كلية تكنولوجيا الملاحة البحرية.
- كلية تكنولوجيا الهندسة البحرية.
- كلية النقل الدولي واللوجيستيات.
- كلية الهندسة والتكنولوجيا.
- كلية الحاسبات وتكنولوجيا المعلومات.
- كلية الإدارة والتكنولوجيا.
- كلية اللغة والإعلام.
- كلية تكنولوجيا المصايد.
- كلية الصيدلة.
- كلية القانون.
- كلية طب الأسنان.
- كلية الآثار.
- معهد الإنتاجية والجودة.
- معهد الدراسات التقنية.
- معهد النقل الدولي.
- معهد تدريب المواني.
- معهد الاستثمار والتمويل.
- معهد السلامة البحرية.
مقرات الأكاديمية:
- الإسكندرية: أبو قير.
- القاهرة: هليوبوليس بمساكن الشيراتون.
- الجيزة: القرية الذكية، الدقي.
- بورسعيد.
- جنوب الوادي.
المراجع
