يقع مضيق ملقا بين شبه جزيرة الملايو وغرب ماليزيا وجزيرة سومطرة الإندونيسية، يبلغ عرض المضيق حوالي 890 كيلومترا وعمق 25 مترا، وفي هذا المقال سنوضح أين يقع مضيق ملقا
أين يقع مضيق ملقا
- مضيق ملقا، امتداد ضيق للمياه في جنوب شرق آسيا يبلغ طوله 550 ميلاً، ويقع بين الساحل الشرقي لجزيرة سومطرة الإندونيسية، والساحل الغربي لشبه جزيرة الملايو، وهو متصل بمضيق سنغافورة في نهايته الجنوبية الشرقية.
- يبلغ طول القناة على شكل قمع لمضيق ملقا 800 كيلومتر، وتربط المحيط الهندي ببحر الصين الجنوبي، في أضيق نقطة له، فيليبس بوينت، يبلغ عرض المضيق أقل من 3 كيلومترات.
- اشتق اسمه من سلطنة ملقا، التي حكمت الأرخبيل من عام 1400 حتى عام 1511.
- يعد المضيق ممرًا حيويًا للشحن العالم، وهو رابط شحن رئيسي بين المحيط الهادئ والمحيط الهندي، ويمثل رابطًا رئيسيًا بين الدول الآسيوية الكبيرة مثل كوريا الجنوبية، والصين وتايوان واليابان والهند.
- كان لربط هذه الدول تأثير كبير على شركات الشحن الخاصة بهم، علاوة على ذلك، يستخدم جزء كبير من طرق الشحن في العالم مضيق ملقا.
جغرافية مضيق ملقا
- يربط مضيق ملقا المحيط الهادئ والمحيط الهندي بالشرق والغرب على التوالي، حيث يمتد المضيق إلى قناة فيليبس في سنغافورة، ويضيق بعرض 2.8 كيلومتر.
- يحده شبه جزيرة مالايا في سومطرة شمالا، بينما حدودها الجنوبية ليم فولان، أقصى الجنوب من جزيرة فوكيت.
- تقع الحدود الشمالية الغربية للمضيق على حدود يوجونج باكا، ويفصل الماء جزر نيكوبار عن جزر سومطرة.
الأهمية الاقتصادية لمضيق ملقا
- من منظور اقتصادي واستراتيجي، يعد مضيق ملقا أحد أهم ممرات الشحن في العالم، وهو ما يعادل قناة السويس، أو قناة بنما.
- يشكل المضيق ممر السفن الرئيسي بين المحيط الهندي والمحيط الهادئ، ويربط ثلاث دول من أكثر دول العالم اكتظاظًا بالسكان: الهند وإندونيسيا والصين.
- ينقل المضيق 50000 سفينة سنويًا، وتحمل ما بين خمس وربع التجارة البحرية العالمية، يأتي ربع شحنات النفط المنقولة عن طريق البحر عبر المضيق، في عام 2003، ما يقدر بنحو 11 مليون برميل يوميًا، وهي تجارة من المتوقع أن تتوسع مع زيادة استهلاك النفط في الصين.
- في قناة فيليبس بالقرب من سنغافورة، يبلغ عرض القناة حوالي 5 أميال بحريًا في أضيق نقطة لها، هذا يخلق واحدة من أهم الاختناقات المرورية في العالم، يشار إلى الحجم الأقصى للسفينة التي يمكنها المرور عبر المضيق باسم ملقا ماكس.
الأهمية الاستراتيجية للمضيق
- لمضيق ملقا أهمية إستراتيجية، ما يقرب من ربع النفط المنقول بحراً (أكثر من 15 مليون برميل يوميًا) يمر عبره.
- وتعتمد عدة دول في شمال شرق آسيا، بما في ذلك الصين واليابان، إلى حد بعيد على واردات النفط التي تمر عبر المضيق.
- أي حصار للمضيق لن يؤدي فقط إلى قطع الصين عن نسبة كبيرة من إمدادات الطاقة في الشرق الأوسط، ولكن أيضًا من المواد الخام من إفريقيا، حيث استثمرت الصين مليارات الدولارات في مشاريع التعدين والبنية التحتية.
اقرأ أيضا: كم مضيق في العالم
مخاطر الشحن
- كل هذه العوامل جعلت المنطقة هدفا للقرصنة وهدفا متصورا للإرهاب، كانت القرصنة مشكلة كبيرة في المضيق في السنوات الأخيرة حيث ارتفعت من حوالي 25 هجومًا في عام 1994 إلى رقم قياسي بلغ 220 هجومًا في عام 2000.
- ونُفذ ما يزيد قليلاً عن 150 هجومًا في عام 2003، وشكل هذا حوالي ثلث إجمالي عمليات القرصنة في عام 2003.
- ارتفع عدد الهجمات مرة أخرى في النصف الأول من عام 2004، ومن المتوقع أن يتجاوز العدد الإجمالي الرقم القياسي لعام 2000. استجابة للأزمة المتصاعدة، كثفت القوات البحرية الماليزية والإندونيسية والسنغافورية دورياتها في المنطقة في يوليو 2004.
- تستند المخاوف من الإرهاب إلى احتمال تعرض سفينة كبيرة للقرصنة، وإغراقها عند نقطة ضحلة في المضيق (يبلغ عمقها 25 مترًا فقط عند أضعف جزء منها)، مما يؤدي فعليًا إلى إغلاق المضيق.
- إذا تم تحقيقه بنجاح، فسيكون للهجوم تأثير مدمر على التجارة العالمية، تختلف الآراء بين المتخصصين الأمنيين حول جدوى واحتمال وقوع مثل هذا الهجوم.
- تثير حطام السفن البالغ عددها 34 الموجودة في الممر المائي المزدحم لمضيق ملقا، القلق من السفن التي تبحر في هذا الممر.
- تقع جميع السفن الغارقة، التي يعود تاريخ بعضها إلى ثمانينيات القرن التاسع عشر، في مخطط فصل حركة المرور (TSS)، وهو السداد الوهمي للسفن التجارية.
- يشعر البحارة بالقلق لأن قناة الشحن ضيقة في بعض المناطق، ولها أعماق غير منتظمة ومناطق ضحلة وضفاف رملية متحركة وفتحات طينية.
- من المخاطر الأخرى للشحن في المضيق هو الضباب السنوي، الذي يستمر بسبب حرائق الغابات المستعرة في سومطرة.
- يمكن للضباب أن يخنق الشحن عن طريق تقليل الرؤية إلى 200 متر، مما يجعل الملاحة في مثل هذا الطريق التجاري الضيق والمزدحم خطرة.
- هناك أيضًا خطر محسوس يتمثل في أن الإرهابيين، أو القراصنة قد يستغلون غطاء الضباب لمصلحتهم في شن العمليات.
اقرأ أيضا: أين يقع مضيق فلوريدا
مقترحات تخفيف المضيق
- طورت تايلاند العديد من الخطط التي إذا تم تنفيذها ستقلل من الأهمية الاقتصادية للمضيق.
- اقترحت الحكومة التايلاندية على مدار تاريخها عدة مرات قطع قناة عبر برزخ كرا، وحلق حوالي 600 ميل من الرحلة من إفريقيا والشرق الأوسط إلى المحيط الهادئ.
- وهذا من شأنه أن يقسم تايلاند إلى قسمين، مما يزيد من عزل الأغلبية المسلمة الانفصالية في باتاني.
- تشير التكاليف المالية والبيئية الباهظة، إلى أنه لن يتم المضي قدمًا في مثل هذه القناة في المستقبل القريب على الرغم من دعم العديد من السياسيين التايلانديين، وفقًا لتقرير تم تسريبه إلى صحيفة واشنطن تايمز.
- البديل الثاني هو بناء خط أنابيب عبر البرزخ لنقل النفط إلى السفن المنتظرة على الجانب الآخر، ويقول مؤيدو الخطة إنها ستخفض تكلفة تسليم النفط إلى آسيا بنحو 0.50 دولار للبرميل.
- وقدمت ميانمار أيضا اقتراحا مماثلا بشأن خط الأنابيب، هناك أيضًا اقتراح لأنابيب النفط الخام مباشرة من الشرق الأوسط إلى شينجيانغ، الصين.
