مضيق في تركيا
البوسفور هو مضيق في تركيا، وهو أحد أكثر الممرات المائية الإستراتيجية أهمية في العالم، أنه ممر مائي طبيعي يربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة، ويبلغ طوله 32 كيلومترًا، ويتراوح عرضه من 730-3300 متر.
مضيق في تركيا
- البوسفور، هو مضيق طبيعي يقع في شمال غرب تركيا ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة، يُعرف هذا الممر المائي أيضًا باسم مضيق إسطنبول، ويربط الجزء الأوروبي من المدينة من الجزء الآسيوي منه، وبالتالي يظل ممرًا مائيًا استراتيجيًا للغاية في المنطقة.
- لقرون، لعب البوسفور دورًا رئيسيًا في التجارة البحرية العالمية، فهو أهم الطرق البحرية في العالم، لنقل النفط من منطقة بحر قزوين وروسيا إلى مناطق تشمل آسيا وغرب وجنوب أوروبا.
- يبلغ طول المضيق 19 ميلاً، ويبلغ عرضه الأقصى 2.3 ميلاً عند المدخل الشمالي، ويبلغ أضيق عرض له 2450 قدمًا بين التحصينات العثمانية في روملي هيساري وأناضولاهيساري.
- يتراوح عمقه من 120 إلى 408 قدمًا، ويتدفق تيار سريع في وسطه من البحر الأسود إلى بحر مرمرة، لكن التيار المعاكس الموجود أسفل السطح يحمل مياهًا ذات ملوحة أكبر من مرمرة إلى البحر الأسود.
- يتعرض مضيق البوسفور للصيد بكثافة، لأن القناة هي طريق هجرة موسمية للأسماك من وإلى البحر الأسود.
- بموجب اتفاقية مونترو لعام 1936، تسيطر تركيا على مضيق البوسفور والدردنيل، وتنظم مرور السفن الحربية بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط، تنص الاتفاقية على أن المبدأ الرئيسي لمضيق البوسفور في وقت السلم هو حرية المرور.
اقرأ أيضا: مضيق البسفور
تاريخ مضيق البوسفور في تركيا
- مصطلح البوسفور مرتبط تقليدياً بالشخصية الأسطورية لـ آيو، التي كانت على شكل بقرة عبرت مضيق البوسفور، هربا من الذباب الذي أرسله هيرا.
- بسبب الأهمية الإستراتيجية للمضيق للدفاع عن القسطنطينية (اسطنبول)، على امتداد الطرف الجنوبي للمضيق، قام الأباطرة البيزنطيون وبعد ذلك السلاطين العثمانيين ببناء التحصينات على طول شواطئ، وخاصة على الجانب الأوروبي.
- مثالان جديرين بالملاحظة هما قلاع أندلوهيساري، الذي شيده بايزيد الأول على الشاطئ الآسيوي في 1390-1391، وبُني روملي هيساري مباشرة عبر المضيق بواسطة محمد الثاني عام 1452.
- مع تزايد نفوذ القوى الأوروبية في القرن التاسع عشر، تم تدوين القواعد (في معاهدتي 1841 و 1871)، التي تحكم عبور السفن التجارية والبحرية عبر المضيق.
- تولت لجنة دولية السيطرة على المضيق بعد هزيمة العثمانيين في الحرب العالمية الأولى، واستعادت تركيا السيطرة في عام 1936.
- تم بناء جسرين عبر المضيق، الأول في عام 1973 ويبلغ طوله الرئيسي 3.524 قدمًا، والجسر الثاني فاتح سلطان محمد، تم الانتهاء منه في عام 1988 ويبلغ طوله الرئيسي 3576 قدمًا، وتم افتتاح نفق للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور في عام 2013.
تكوين مضيق البوسفور
- لا تزال الأحداث التي أدت إلى تشكيل مضيق البوسفور موضع نقاش، ومع ذلك، تزعم بعض المصادر أن طوفان البحر الأسود مسؤول عن تكوينه.
- وفقًا لباحثين من جامعة كولومبيا، ربما غُمر المضيق حوالي 5600 قبل الميلاد، عندما ارتفعت مياه بحر مرمرة والبحر الأبيض المتوسط وامتلأت البحر الأسود.
- وفقًا للأساطير اليونانية، احتلت صخور Clashing Rocks (Symplegades) ذات يوم على جانبي المضيق.
- كانت تسقط هذه الصخور على أي سفينة حاولت المرور عبر المضيق، عن طريق التدحرج من أعلى التل.
اقرأ أيضا: أين يقع مضيق ماجلان
ما هي أهمية مضيق البوسفور
- يحتل مضيق البوسفور مكانة بارزة في الخريطة البحرية الدولية، حيث أنه ممر مائي مزدحم يشهد تواجد العديد من السفن وناقلات النفط كل يوم، بالإضافة إلى قوارب الصيد والركاب المحلية.
- تكمن أهمية مضيق البوسفور في حقيقة أنه طريق ملاحي مهم، يربط البحر الأسود بمحيطات العالم.
- يستفيد من المضيق حوالي 38 في المائة من صادرات النفط الخام البحرية الروسية، أحد أكبر منتجي النفط الخام البحري في العالم.
- يعد المضيق أيضًا طرق تصدير النفط الرئيسية لدول أوراسيا مثل أذربيجان وكازاخستان، تشير التقديرات إلى أن أكثر من 3 في المائة من الإمدادات العالمية أو، بعبارة أخرى، حوالي 3 ملايين برميل من النفط يوميًا و 20 مليون طن / سنة من المنتجات البترولية تمر عبر هذا الممر المائي الشهير.
- موقع مضيق البوسفور، الذي يربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأسود، يجعله مركزًا لأنشطة الصيد، طبيعة التيارات والاختلافات في درجة حرارة المياه تجذب الأسماك إلى المضيق، مما يساهم في اقتصاد المنطقة.
- يختلف تنوع الأسماك المتوفر في المضيق باختلاف الموسم، وذلك بفضل هجرة الأسماك بين البحر الأسود وبحر مرمرة في أوقات مختلفة من العام.
- بالإضافة إلى الأسماك، يعمل المضيق نفقًا بيئيًا يستضيف ممرًا ثنائي الاتجاه لمجموعة متنوعة من الكائنات البحرية بين الجسدين المائيين.
جسر البوسفور
هناك ثلاثة جسور معلقة فوق مضيق البوسفور هي:
- يمتد الجسر الأول بين حي بيليربي على الجانب الآسيوي وحي أورتاكوي على الجانب الأوروبي، وافتتح في أكتوبر 1973 وكان يسمى ب “البوسفور”.
- ثم في يوليو 2016، تم تسميته “شهداء 15 يوليو” تكريما لضحايا لقوا حتفهم في 15 يوليو 2016.
- الجسر الثاني يقع بين الأناضول هيساري و روملي هيساري، تم افتتاحه في يوليو 1988، ويطلق عليه اسم ” جسر السلطان محمد الفاتح، ويبلغ طوله 1090 مترًا، ويحتوي على 8 ممرات، بارتفاع 65 مترًا عن الماء.
- يقع الجسر الثالث عند المدخل من البحر الأسود، ويمتد بين قرية جرابيتش على الجانب الأوروبي وقرية بويراز كوي على الجانب الآسيوي.
- تم افتتاحه في أغسطس 2016، وأطلق عليه اسم ” جسر يافوز سلطان سليم “، ويبلغ طوله 1408 مترًا، وعرضه 59 مترًا، مع 8 ممرات وخطان للسكك الحديدية، وارتفاع 322 مترًا، وهو واحدا من أكبر الجسور المعلقة في العالم.
أنفاق مضيق البوسفور
يوجد أيضًا نفقان تحت مضيق البوسفور:
- الأول يسمى “مرمرة”، والذي تم افتتاحه في أكتوبر 2013، هذا النفق مخصص لنظام مترو الأنفاق فقط، يبلغ طول القسم المغمور بالمياه 1400 متر بين أحياء أوسكودار وحي سيركجي.
- تم افتتاح النفق الثاني في ديسمبر 2016، ويسمى “نفق أوراسيا” وهو مخصص للسيارات فقط، يقع جزء منه تحت مضيق البوسفور ولكن في الغالب تحت بحر مرمرة.
- يبلغ طول القسم الموجود تحت الماء 5400 متر بين أحياء حيدر باشا وأهيركابي، ويتكون من مستويين لاتجاهات قيادة منفصلة، ومن المقرر بناء نفقين آخرين تحت المضيق في المستقبل.
