طريق كاراكورام
يقع طريق كاراكورام السريع أو طريق الصداقة بين الصين وباكستان على بعد 1300 كيلومتر (810 ميل)، وهو يمتد من حسن عبد في مقاطعة البنجاب في باكستان إلى ممر خونجيراب في جيلجيت بالتستان، حيث يعبر إلى الصين ويصبح طريق الصين الوطني السريع، وسوف نتحدث الآن عن طريق كاراكورام .
طريق كاراكورام
يربط الطريق السريع بين مقاطعتي البنجاب وخيبر باختونخوا بالإضافة إلى جيلجيت بالتستان ومنطقة شينجيانغ ذاتية الحكم في الصين.
ويعتبر الطريق السريع عامل جذب سياحي شهير وهو يمر عبر سلسلة جبال كاراكورام على ارتفاع 4،714 متر (15،466 قدم) بالقرب من ممر خنجراب.
ونظرًا لارتفاعه الكبير والظروف الصعبة التي تم إنشاؤه فيها، يشار إليه غالبًا بكونة ثامن عجائب الدنيا.
كما يعتبر الطريق السريع أيضًا جزء من الطريق السريع الآسيوي AH4 .
تاريخ طريق كاراكورام
تم بناء طريق كاراكورام السريع المعروف أيضًا باسم طريق الصداقة السريع في الصين من قبل حكومتي باكستان والصين.
بدأ تشغيله في عام 1959 وتم استكماله وفتحه للجمهور في عام 1979.
في عام 1966 أشارت الصين إلى حقيقة أن مينتاكا ستكون أكثر عرضة للغارات الجوية وأوصت باستخدام ممر خنجراب بدلاً من ذلك.
كما أن حوالي 810 باكستانيين و200 عامل صيني فقدوا حياتهم في الانهيارات الأرضية والسقوط أثناء بناء الطريق السريع.
وقد تم دفن أكثر من 140 عاملا صينيا ماتوا أثناء البناء في المقبرة الصينية في جيلجيت.
الجانب الباكستاني
على الجانب الباكستاني تم بناء الطريق من قبل FWO ، التي توظف المهندسين بالجيش الباكستاني.
أكمل فرع المهندسين بالجيش الباكستاني مشروعًا لتوثيق تاريخ الطريق السريع.
حيث كتب كتاب “تاريخ طريق كاراكورام السريع” العميد محمد خالد في مجلدين.
يناقش المؤلف في المجلد الأول الأرض والشعب، ونظام الاتصالات فيما قبل التاريخ في المناطق الشمالية والحاجة إلى وجود طريق رابط.
ويسجل المجلد الثاني الأحداث التي أدت إلى تحويل طريق وادي السند إلى طريق كاراكورام السريع،
بالإضافة إلى الصعوبات في بنائه ودور مهندسي الجيش الباكستاني ونظرائهم الصينيين في بنائه.
يمتد الطريق السريع الذي يربط منطقة جيلجيت بالتستان بطريق الحرير القديم على بعد حوالي 1300 كيلومتر (810 ميل) من كاشغار.
يخترق الطريق السريع منطقة التصادم بين الصفائح الأوروبية والهندية.
حيث تقع كل من الصين وطاجيكستان وأفغانستان وباكستان على مسافة 250 كيلومترًا (160 ميل) من بعضها البعض.
ونظرًا لحالة نزاع كشمير الحساسة للغاية بين الهند وباكستان، فإن طريق كاراكورام السريع له أهمية استراتيجية وعسكرية لهذه الدول وخاصة باكستان والصين.
في 30 يونيو 2006 تم توقيع مذكرة تفاهم بين الهيئة الوطنية للطرق السريعة الباكستانية (NHA) ولجنة الإشراف على الأصول المملوكة للدولة (SASAC) في الصين.
وذلك لإعادة بناء وتطوير طريق كاراكورام السريع، ووفقًا لـ SASAC، سيتم توسيع العرض من 10 إلى 30 مترًا (33 إلى 98 قدمًا).
وستزداد سعة النقل لديه لثلاثة أضعاف سعته الحالية، بالإضافة إلى ذلك سيتم تصميم الطريق الذي تمت ترقيته لاستيعاب المركبات الثقيلة بشكل خاص والظروف الجوية القاسية.
القسم الباكستاني
على طول 806 كيلومترًا (501 ميلًا) يبدأ الجزء الباكستاني من الطريق السريع في أبوت آباد.
يلتقي الطريق السريع بنهر Indus في Thakot ويستمر على طول النهر حتى Jaglot ، حيث ينضم نهر Gilgit إلى نهر Indus.
وهذا هو المكان الذي تلتقي فيه ثلاث سلاسل جبلية كبيرة: هندوكوش، وجبال الهيمالايا، وكاراكورام.
يمر الطريق السريع عبر عاصمة جيلجيت بالتستان، ويستمر عبر وديان ناجار وهونزا، على طول نهر هونزا.
يمكن رؤية بعض أعلى الجبال والأنهار الجليدية الشهيرة، كما يلتقي الطريق السريع بالحدود الباكستانية الصينية عند ممر خنجراب.
إعادة هيكلة طريق كاراكورام السريع (أنفاق الصداقة بين الصين وباكستان)
تضرر جزء كبير من الطريق السريع جراء انهيار أرضي في عام 2010.
قطعت الانهيارات الأرضية الناتجة كل من نهر هونزا وطريق كاراكورام السريع مما أدى إلى تكوين الخزان.
بدأ إنشاء الأنفاق في عام 2012 وتطلب 36 شهرًا للانتهاء، وتم افتتاح سلسلة الجسور والأنفاق التي يبلغ طولها 24 كم (15 ميل) في 15 سبتمبر 2015 بتكلفة تبلغ 275 مليون دولار.
يشتمل المسار على خمسة أنفاق وعدة جسور، أطول نفق يبلغ ارتفاعه 3360 مترًا (1120 قدمًا).
ويليه 2.736 مترًا (8،976 قدمًا) و 435 مترًا (1427 قدمًا) و 410 مترًا (1350 قدمًا) و 195 مترًا (640 قدمًا).
في حين يبلغ طول جسر شيشكات العظيم على نهر هونزا بطول 480 متر (1570 قدمًا).
السياحة
في السنوات الأخيرة سعى الطريق السريع إلى أن يصبح وجهة سياحية هامة.
وذلك على الرغم من أن باكستان تجتذب عددًا قليلاً من السياح الدوليين مقارنة بالسائحين المحليين.
لكن في السنوات الأخيرة وبسبب تحسن الوضع الأمني في البلاد، زاد عدد السياح الأجانب القادمين إلى باكستان.
وذلك إلى أكثر من ثلاثة أضعاف منذ عام 2013 حيث بلغ 1.75 مليون في عام 2016.
من بين الوجهات السياحية في البلاد منح الطريق المتسلقين وراكبي الدراجات سهولة الوصول إلى العديد من الجبال العالية والأنهار الجليدية والبحيرات في المنطقة.
يعتبر وادي نالتار الشهير واحد من أكثر الوديان جمالاً التي يتم الوصول إليها عبر طريق كاراكورام السريع.
يوفر الوادي مناظر الجبال المكسوة بالثلوج والقمم العالية في السماء ومنحدرات التزلج والبحيرات المرتفعة والأنهار الجليدية والممرات الجبلية.
كما تعتبر بحيرة بيشجيري واحدة من أعلى البحيرات في باكستان. بينما تشتهر باكورا باس بالأنهار الجليدية والمروج.
الطقس
إذا كنت ترغب في السفر إلى هذا الطريق فمن الأفضل أن تسافر في الربيع أو أوائل الخريف.
حيث أنه يمكن للثلوج الكثيفة خلال فصل الشتاء القاسي إغلاق الطريق السريع لفترات طويلة.
كما تتسبب الأمطار الموسمية الغزيرة في شهري يوليو وأغسطس في حدوث انهيارات أرضية يمكن أن تسد الطريق لساعات أو أكثر.
ويكون المعبر الحدودي بين الصين وباكستان عند ممر خنجراب مفتوح فقط بين 1 مايو و 31 ديسمبر.
