تمتلك بي إم دبليو الفئة الأولى العديد من الصفات والمميزات ممل يجعلها ممتعة بشكل كافٍ لقيادة السيارات اليومية، تعرف معنا في هذا المقال على مزايا وعيوب بي إم دبليو الفئة الأولى.
مزايا وعيوب بي إم دبليو الفئة الأولى
مزايا بي إم دبليو الفئة الأولى:
- لقد تخلت BMW عن إعدادها الشهير للدفع بالعجلات الخلفية لصالح الدفع الأمامي أو الرباعي لجميع منافسيها الرئيسيين، مما يجعل الفئة 1 أكثر اتساعًا وعمليًا من ذي قبل في ضربة واحدة.
- إطلالة M Sport الشهيرة تبدو راقية بشكل مناسب بفضل عجلات مقاس 18 بوصة وإطار خارجي أسود شديد اللمعان.
- تصميمها الداخلي هو الأفضل في فئتها، مع لوحة القيادة بزاوية نحو السائق والمواد الذكية وإطلالة رياضية باهظة الثمن.
- هناك لمسات أنيقة مثل الزخارف الخلفية المنقوشة حول المناطق الداخلية.
- تحصل إصدارات SE على مستوى المبتدئين مع شاشة لمس iDrive للإعلام والترفيه بحجم 8.8 بوصة مع Apple CarPlay، بينما تحصل الإصدارات العليا على لوحة أدوات رقمية وشاشة تعمل باللمس المركزية مقاس 10.25 بوصة.
- وجود خمسة أبواب كمساحة قياسية، هي عملية مريحة بالنسبة للمسافرين ومقاعد الأطفال.
- توفر محركات قوية لكنها فعالة للحفلات، والديزل اقتصادية أيضًا.
- بنزين المستوى 116i أرخص في الشراء والتشغيل على المدى الطويل، وسيكون من الأسهل العثور عليه.
- طرازات 120 حصان في وقت لاحق هي أسرع ولها علب التروس اليدوية من ست سرعات.
- سجلت سلسلة واحدة خمسة نجوم في اختبارات التصادم Euro NCAP، والموديلات اللاحقة لها تحكم في الثبات والتحكم في الجر بشكل قياسي، بالإضافة إلى ستة أكياس هوائية.
- تعد مستويات المعدات القياسية شحيحة، حيث ينشر العديد من مشتري السيارات الجديدة إضافات اختيارية عند طلب سيارتهم.
- السلسلة الأولى تحافظ على قيمتها جيدًا، ومن الأمثلة الجيدة أن تكون سهلة البيع.
- توفر Alfa Romeo Giulietta المذهلة بديلاً رفيع المستوى للنماذج الألمانية في هذه الفئة، ولكن إذا لم تستطع تحقيق قفزة حقيقية في شراء Alfa، فإن السلسلة الأولى تظل رهانًا آمنًا.
- تمتلك محرك1599cc، بأربع أسطوانات، وعزم الدوران 118 رطل، و4250 دورة في الدقيقة.
عيوب بي إم دبليو الفئة الأولى:
- هناك ثلاث عمليات استرجاع تتعلق بمشكلة كهربائية يمكن أن تؤدي إلى توقف المحرك أثناء الحركة وإيقاف الأنوار الخارجية.
- قد يلاحظ السائق الأضواء في وميض مجموعة الأدوات.
- باكريست يمكن طيها إلى الأمام في حادث تصادم.
- قد لا ينغلق مقعد السائق بشكل صحيح ويمكن أن يطوى للأمام في حالة حدوث تصادم أو فرملة قاسية أو إذا ضربه حمولة غير مضمونة.
- وحدة EGR قد تسرب.
- قد تتلاشى البراغي الموجودة في نظام VANOS بمرور الوقت في بعض الطرز وقد تنقطع، سيعطل نظام VANOS ويتسبب في حدوث مشاكل مع توقيت صمام المحرك.
- الفئة 1 بها محرك خلفي لنقل الطاقة من المحرك في المقدمة وإرسالها إلى العجلات الخلفية، قد يفشل الاتحاد في الجبهة ويتطلب تركيب بديل.
- قد تتوقف مضخة الوقود في الخزان عن العمل لأنها تحتوي على مكونات غير مطلية بالنيكل بشكل صحيح.
- قد يعمل البرغي الموجود في صفيحة ضغط القابض بمرور الوقت وينتج عنه عدم القدرة على اختيار أي تروس، وبالتالي فقد القيادة.
- وجود خلل في البرنامج في مستشعر العمود المرفقي، يؤدي الى انخفاض قوة المحرك أو توقف المحرك أثناء الحركة.
- مساحة محدودة للأرجل الخلفية وحذاء صغير.
- ليس ديناميكيًا مثل سيارات BMW الأكبر.
