مقارنة بين سيارة سيراتو و النترا
سيارة النترا هي السيارة الأكثر نجاحا وشهرة وانتشارا لدى شركة هيونداي، فى المقابل سيارة كيا سيراتو الشهيرة لدى شركة كيا، حيث امتازت كلا السيارتين بالإمكانات المذهلة والسعر الرائع بالإضافة إلي توفير الكماليات والقدرات، كما لاقت السيارتين قبولا كبيرا ونجاحا مذهلا لدى المستخدمين وهو الأمر الذي ساهم في بيع أعداد مهولة منهم على مدار السنوات الماضية، نقدم لكم فى هذه المقال مقارنة بين سيارة سيراتو و النترا.
مقارنة بين سيارة سيراتو و النترا
اولا سيارة كيا سيراتو
جمعت سيارة سيراتو بين شكل السيارات الرياضية وإحتياجات السيارات السيدان مما جعلها الإختيار الأول لدى كثير من المستخدمين الذين يمتلكون الثقة في السيارات الكورية على وجه الخصوص، وقد تم طرح أربعة إصدارات من سيارة كيا سيراتو وهي:
- a/t lx grand new shape 1.6
- a/t ex grand new shape 1.6
- a/t h/l grand new shape 1.6
- a/t t/l grand new shape 1.6
مواصفات كيا سيراتو
إمتلك الإصدار الجديد من سيارة كيا سيراتو محرك بنفس سعة الإصدارات السابقة حيث بلغت سعته حوالي 1591 CC، بينما اختلفت قوة المحرك وقدرته وعزمه الاقصى حيث بلغت قوته حوالي 130 حصان عند وصول المحرك إلي سرعة دوران تبلغ 6300 لفة في الدقيقة الواحدة، كما بلغ العزم الاقصى للمحرك الخاص بها حوالي 192 نيوتن لكل متر عند وصول سرعة دوران المحرك إلي أربعة آلاف لفة في الدقيقة الواحدة.
تمتلك السيارة ناقل حركة من النوع الاتوماتيكي والذي يحتوي على عدد ست سرعات حركة يتم الانتقال فيما بينها بشكل تلقائي، كما ان المحرك الخاص بها يمتلك عدد اربع سلندرات واثنى عشر صباب وقود داخلي، وآلات الجر الخاصة بالسيارة من النوع الأمامي.
مميزات كيا سيراتو
- يعد استهلاك سيراتو للوقود متوسط ومناسب لإستخداماتها حيث تحتاج إلي 6.9 لتر من الوقود وذلك لقطع مسافة مائة كيلومتر، كما انها تمتلك خزان وقود تبلغ سعته الداخلية الى خمسين لترا وهو ما يتماشى مع معدل استهلاكها للوقود مما يجعلها لا تحتاج إلي التزود بالوقود بصفة مستمرة على الطرق الطويلة.
- تمتلك خاصية الايموبليزر التي تعمل على زيادة معدلات الأمان داخل السيارة والحفاظ عليها ضد خطر السرقة حيث تعمل تلك الخاصية على فصل الدائرة الكهربية عن محرك السيارة في حالة عدم توافق و طابق الشفرات الالكترونية بداخلها مع الشفرة الموجودة لدى السائق في مفتاح السيارة.
عيوب كيا سيراتو
- يعد انخفاض السيارة من اكبر عيوب سيراتو، فأن الارتفاع الجزئي الخاص بها لا يتخطى 150 ملليمتر، وهي مسافة صغيرة، تتسبب فى احتكاك السيارة بالمرتفعات والحواجز والمناطق الغير مستوية على الطرق الغير ممهدة مما يسبب مشكلة بالنسبة للمستخدمين.
- السيارة غير مزودة بخاصية زر تشغيل وإيقاف المحرك، حيث تساعد على زيادة معدلات الامان داخل السيارة بدلا من إستخدام مفتاح التشغيل التقليدي الذي يسهل تقليده او اختراق السيارة وتشغيلها من خلال الاسلاك الخاصة بالدائرة الكهربية.
ثانيا سيارة هيونداى النترا
اصدرت شركة هيونداى من فئة النترا احدى عشر إصدار لتأتي على قمة الفئات التي تم طرح عدد كبير لها من الإصدارات، وتمثلت تلك الاصدارات فيما يلي:
- A / T GL HD TINTED GLASS 1.6
- A / T GL SR TINTED GLASS 1.6
- A / T GL DAB ABS HD TINTED GLASS 1.6
- A / T GL H / L HD TINTED GLASS 1.6
- A / T GL AD 1.6
- A / T GL SR AD 1.6
- A / T GL DAB ABS AD 1.6
مواصفات هيونداي النترا
ظهرت اخر اصدار من سيارة هيونداي النترا بأبعاد جديدة ومختلفة عن الاصدارات السابقة و ذلك نظرا للتطوير المستمر من جانب الشركة في الفئات الأنجح لديها والتي يأتي على رأسها فئة النترا.
كما تعد السعة الداخلية للمحرك الخاص بسيارة النترا سعة تقليدية حيث بلغت 1600 CC، كما يحتوي على عدد اربع سلندرات وستة عشر صباب وقود داخلي، والقوة الفعلية للمحرك جيدة حيث تبلغ 127 حصان عند وصوله إلي سرعة دوران تبلغ 6300 لفة في الدقيقة الواحدة، والعزم الاقصى له يصل إلي 155 نيوتن لكل متر عند الوصول إلي سرعة دوران تبلغ 4850 لفة في الدقيقة الواحدة.
مميزات هيونداي النترا
- يعتبر معدل استهلاك محرك النترا للوقود رائع، حيث لا يحتاج سوى 6.7 لتر فقط وذلك لقطع مسافة يبلغ طولها مائة كيلو متر، مما يجعلها على الرغم من كونها احدى السيارات السيدان التي تمتلك محرك قوي إلا أنها تعد من السيارات الاقتصادية نسبيا فيما يخص معدل حرقها للوقود، كما انها تمتلك خزان وقود ذو سعة داخلية تصل إلي خمسين لتر، وهو يتناسب مع معدلها المنخفض.
- زجاج السيارة بالكامل سواء الأمامي او الخلفي كلاهما يمكن التحكم فيهما كهربائيا و فتحهما بشكل الي دون الحاجة إلي التحكم اليدوي، كما ان المرايات الجانبية هي الاخرى يمكن طيها و فتحها كهربائيا و ليس يدويا.
عيوب هيونداي النترا
- تفتقر سيارة هيونداي النترا الى عدم امتلاكها او تزويدها بخاصية الركن الذكي و الذاتي للسيارة بدلا من ركنها بشكل تقليدي عن طريق قائد المركبة وهو الأمر الذي تم تزويد العديد من الفئات الحديثة به.
المراجع
