محركات السيارات الصينية
صناعة السيارات الصينية، تطورت بسرعة كبيرة، تعد المحركات، إلى جانب مكونات ناقل الحركة، والمكونات الداخلية، أغلى أجزاء السيارة، حيث تمثل ما يتراوح بين ربع وثلث تكاليف التصنيع… وفيما يلي نستعرض لك محركات السيارات الصينية
محركات السيارات الصينية
أشهر شركات السيارات الصينية
-
شيري
هي علامة تجارية للسيارات، مقرها في مدينة ووهو، إنها شركة مملوكة للدولة تأسست في عام 1997، وتشمل سلسلة منتجاتها سيارات الركاب، وسيارات الميني فان، وسيارات الدفع الرباعي.
-
جيلي
علامة تجارية صينية للسيارات، مقرها في هانغتشو، استحوذت جيلي على سيارات، فولفو من فورد مقابل 1.8 مليار دولار أمريكي في عام 2010، ودخلت الشركة أفضل 500 شركة في العالم، لمدة ثلاث سنوات متتالية.
-
دونغفنغ موتور
تنتج بشكل رئيسي الحافلات، والشاحنات وتبيعها. إنها ماركة سيارات مملوكة للدولة تأسست عام 1968 تحت دعوة ماو، تعد دونغ فنغ ثاني أكبر شركة لصناعة السيارات في الصين.
-
فوتون موتور
يقع مقرها الرئيسي في مقاطعة تشانغبينغ ببكين، ويبلغ إجمالي أصول الشركة الحالية، حوالي 30 مليار دولار، بقيمة علامة تجارية تبلغ 67 مليار دولار، كما أنها أكبر مؤسسة للسيارات التجارية في الصين.
-
BYD
تقع فى شنتشن بمقاطعة قوانغدونغ، تأسست عام 2003، وهي أيضًا شركة مهمة لصنع البطاريات القابلة لإعادة الشحن، والسيارات الكهربائية.
-
بريليانس أوتو
هي علامة تجارية للسيارات مقرها في شنيانغ، تنتج الشركة سيارتها الخاصة وتتعاون أيضًا مع BMW و Toyota، لإنتاج علاماتها التجارية في الصين.
-
تيانما أوتو
تقع في مدينة باودينغ بمقاطعة خبي، وتنتج بشكل رئيسي السيارات العائلية، والمركبات التجارية والحافلات الصغيرة، والمركبات الثقيلة.
-
جاك موتورز
يقع مقر الشركة في خفي بمقاطعة آنهوي، تمتلك الشركة طاقة إنتاج سنوية تبلغ 700000 سيارة، و 500000 محرك.
-
جريت وول موتورز
مقرها فى شنتشن بمقاطعة خبي، إنها أكبر منتج لسيارات الدفع الرباعي في الصين.
-
تشونغهوا كار
إنها علامة تجارية مشهورة أخرى من بريليانس أوتو وهي ماركة سيدان مشهورة جدًا في الصين.
محركات السيارات الصينية:
- محرك الاعتدال التابع لشركة جنرال موتورز: لم تبث ولا تخفي حقيقة أن محرك الإعتدال، (ومحرك التوأم، بونتياك تورنت)، مصنوع في الصين، يلاحظ ملصق السيارة أن 55٪ من أجزائه من الولايات المتحدة وكندا، و 20 ٪ من اليابان، و 15٪، من الصين، لكن لا ملصق يُخبر المستهلكين بأن المحرك مبني في شركة شنغهاي جنرال موتورز، وهي مشروع مشترك بين GM و شنغهاي اوتوموتيف، وهي شركة صينية.
- محرك بويك انفجن: تم تصميم طراز بويك وهو كروس مدمج فاخر، بشكل أساسي للسوق الصينية، تم تقديمه في الصين في عام 2014، وهي إحدى سيارات الدفع الرباعي، وفقًا لجنرال موتورز، باعت بويك حوالي 41،000 محرك، في عام 2017 في الولايات المتحدة، وحوالي 210،000 في الصين.
-
كاديلاك CT6:
معظم إصدارات كاديلاك CT6، سيارة سيدان كبيرة فاخرة، تم بناؤها في ميشيغان، ولكن طراز المكونات الهجينة، تم بناؤه من قبل مرفق جنرال موتورز في شنغهاي، تحصل معظم طرز CT6 على محرك قوي، من أربع أسطوانات، أو محرك V6 مشحون بالشاحن التوربيني، وبقوة 335 حصانًا.
-
فولفو S60:
تقدم فولفو S60، عرضًا متواضعًا في تصنيفات السيارات الصغيرة الفاخرة، أصبحت فولفو الصينية الصنع حتمية، منذ أن اشترت الصينية جيلي العلامة التجارية السويدية.
-
محرك جيلي مرينباو:
أول سيارة رياضية في السوق الصينية، ظهرت لأول مرة في عام 2003، مع محرك بقوة 1.3 لتر بقوة 1.3 حصان، الوزن خفيف 2160 رطلا.
-
محرك اكسالونج:
يبلغ طولها حوالي 17 قدمًا، ويزن 7937 رطلاً، يوجد أسفل الغطاء محرك ديزل بقدرة 3.2 ليتر من الديزل من ستاير، تم تصميمه في الصين، بقدرة 184 حصان.
-
محرك جريت وول V240
يعد جريت وول ونجل، (الذي يتم بيعه في أستراليا باسم V-Series)، أساسًا عبارة عن قطعة من ايسوزو، ولكن ببناء ضعيف، لديها محرك ميتسوبيشي سعة 2.4 لتر
-
شنغهاي فولكس فاجن سانتانا:
بدأ الإنتاج الضخم من هذه VWs في الصين، مرة أخرى في عام 1985، وهي عبارة عن التاكسي الصيني القياسي، وقد تم تحديثها تدريجيا على مر السنين.
-
النماذج القادمة:
تحتل جيلي موقع الصدارة بفضل ملكية فولفو، لكن العديد من الشركات الأخرى، أعلنت أنها تتوقع التصدير بحلول عام 2019 أو 2020، أعلنت مجموعة FAW و GAC عن خطط لسيارات محددة، هما Guyon و G8. الشركات الصينية الأخرى ذات الخطط الوشيكة تشمل BYD و Byton و Nio.
المراجع
