بماذا تشتهر كوريا الجنوبية صناعيا وتجاريا

في الاعوام الاخيرة بدأت تظهر كوريا الجنوبية بشكل واضح على مسرح السوق العالمي، وذلك بسبب تقدمها الملحوظ في الصناعة والتجارة  وما سوف نتعرف عليه الآن. بماذا تشتهر كوريا الجنوبية صناعيا وتجاريا ؟

بماذا تشتهر كوريا الجنوبية صناعيا وتجاريا

الصناعة في كوريا الجنوبية

كان نمو القطاع الصناعي بمثابة الحافز الرئيسي للتنمية الاقتصادية، ففي عام 1990 خطط المصنعون الكوريون الجنوبيون لإحداث تحول كبير في خطط الإنتاج المستقبلية نحو الصناعات عالية التقنية، فقد عقدت مجموعات من المسؤولين الحكوميين والباحثين وقادة الأعمال دورات تخطيطية بشأن إنتاج سلع متطورة مثل المواد الجديدة والميكاترونيك، بما في ذلك الروبوتات الصناعية، الهندسة الحيوية، الإلكترونيات الدقيقة، الكيمياء الدقيقة، الفضاء الجوي، وغيرها من الصناعات التي سنتعرف عليها بالتفصيل.

صناعة الصلب

في عام 1989 كانت كوريا الجنوبية عاشر أكبر منتج للصلب في العالم، حيث تمثل 2.3 في المائة من الإنتاج العالمي له، كما واصلت كوريا الجنوبية توسيع إنتاج الصلب الخام  19.3 مليون طن لعام 1988، كما زاد الطلب المحلي على منتجات الصلب بنسبة 8.5 في المائة.

من 15 مليون طن إلى 16.3 مليون طن خلال نفس الفترة بسبب الطلب المتزايد من كوريا الجنوبية صناعيا، ويرجع ذلك في الغالب إلى الاحتياجات المتزايدة للصناعات المستهلكة للصلب مثل السيارات، بناء السفن، والإلكترونيات.

الصناعة في كوريا الجنوبية
الصناعة في كوريا الجنوبية

صناعة الإلكترونيات

في عام 1989 كانت كوريا الجنوبية منتجًا رئيسيًا للإلكترونيات حيث قامت بإنتاج أجهزة تلفزيون ملونة، ومسجلات أشرطة فيديو، أفران الميكروويف، أجهزة الراديو، ساعات، أجهزة الكمبيوتر الشخصية.

أما في عام 1988 أنتجت صناعة الإلكترونيات سلعًا بقيمة 23 مليار دولار أمريكي (بزيادة 35 بالمائة عن عام 1987) لتصبح سادس أكبر منتج في العالم.

صناعة السفن

خلال السبعينيات والثمانينيات أصبحت كوريا الجنوبية منتجًا رائدًا للسفن بما في ذلك ناقلات النفط العملاقة و منصات حفر النفط، وكانت شركة صناعة السفن الرئيسية في كوريا الجنوبية هي Hyundai.

صناعة السفن
صناعة السفن

صناعة قطع غيار السيارات والسيارات

كانت صناعة السيارات واحدة من الصناعات الرئيسية في كوريا الجنوبية في الثمانينات، وبحلول أواخر الثمانينات زادت طاقة صناعة السيارات الكورية الجنوبية بأكثر من خمسة أضعاف منذ عام 1984. فقد تجاوزت 1 مليون وحدة في عام 1988.

وكان إجمالي الاستثمار في تصنيع السيارات ومكونات السيارات أكثر من 3 مليارات دولار في عام 1989.

صناعة الأسلحة

تعد كوريا الجنوبية هي إحدى الشركات الرئيسية المصنعة للأسلحة، سواء للاستخدام الخاص أو للتصدير، وخلال الستينيات كانت كوريا الجنوبية تعتمد إلى حد كبير على الولايات المتحدة.

لتزويد قواتها المسلحة، ولكن بعد وضع سياسة الرئيس ريتشارد نيكسون في فيتنام.

في أوائل السبعينيات بدأت كوريا الجنوبية في تصنيع العديد من أسلحتها الخاصة.

وشملت هذه الصناعة، بنادق M16 والمدفعية والذخيرة والدبابات والمركبات العسكرية الأخرى والسفن.

صناعة الأسلحة
صناعة الأسلحة

صناعة المنسوجات والأحذية

شكلت المنسوجات والملابس والمنتجات الجلدية حوالي 24 في المائة من الإنتاج الصناعي لكوريا الجنوبية في عام 1980، حيث تم إنشاء أكثر من 10 آلاف مؤسسة للأحذية.

وصنع 34 ألف متجر صغير لصنع هذه المنتجات، بالإضافة إلي توسعها في صناعة الأحذية الكورية الجنوبية في أواخر الثمانينيات.

وقد بلغ إجمالي صادرات الأحذية في عام 1988 3.8 مليار دولار أمريكي، بزيادة 34.7 في المائة. مقارنة بعام 1987.

التجاره في كوريا الجنوبية

تعد كوريا الجنوبية هي خامس أكبر اقتصاد تصدير في العالم، فقد صدرت كوريا الجنوبية 596 مليار دولار واستوردت 471 مليار دولار.

مما أدى إلى رصيد تجاري كبير بلغ 124 مليار دولار، فقد بلغ الناتج المحلي الإجمالي لكوريا.

الجنوبية 1.53 تريليون دولار ونصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي 38.3 ألف دولار.

أهم صادرات كوريا الجنوبية هي الدوائر المتكاملة (104 مليار دولار).

السيارات (40.1 مليار دولار)

البترول المكرر (32.6 مليار دولار)، سفن الركاب والشحن (24.4 مليار دولار).

قطع غيار المركبات (19.1 مليار دولار)، النفط الخام (56 مليار دولار).

غاز البترول (17.3 مليار دولار)، معدات مختبر الصور (13.7 مليار دولار)، قوالب الفحم (13.3 مليار دولار).

التجاره في كوريا الجنوبية
التجاره في كوريا الجنوبية

أهم الوجهات التصديرية لكوريا الجنوبية هي الصين (149 مليار دولار)، الولايات المتحدة (69.4 مليار دولار)، فيتنام (47.7 مليار دولار)، هونج كونج (34.8 مليار دولار)، اليابان (26.9 مليار دولار).

بينما أهم مصادر الاستيراد هي الصين (98.1 مليار دولار)، اليابان (54.2 مليار دولار).

الولايات المتحدة (48.7 مليار دولار)، ألمانيا (19.7 مليار دولار)، آسيا الصغرى (18 مليار دولار).

المراجع:

مصدر1

مصدر2

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *